Reducer mangrupakeun transmisi mékanis loba dipaké dina shipbuilding, conservancy cai, kakuatan, mesin rékayasa, pétrokimia, sarta industri lianna. Aya seueur jinis réduksi. Anjeun kedah ngartos kaunggulan sareng kalemahanana sateuacan milih anu leres anu cocog sareng aplikasi anjeun. Teras hayu urang terangkeun kaunggulan sareng kalemahan tina sababaraha réduksi:
Reducer gear cacing gaduh cacing input sareng gear kaluaran. Hal ieu dicirikeun ku torsi transmisi anu luhur, rasio réduksi anu luhur, sareng rentang anu lega, nyaéta rasio réduksi 5 dugi ka 100 pikeun drive tahap tunggal. Tapi mékanisme transmisi na teu coaxial input jeung output, nu ngawatesan aplikasi na. Sareng efisiensi transmisina rada rendah - henteu langkung ti 60%. Kusabab éta transmisi gesekan anu relatif ngageser, kaku torsional tina reducer gear cacing rada handap, sareng komponén transmisina gampang dianggo kalayan umur jasa anu pondok. Sumawona, réduksi gampang ngahasilkeun panas, ku kituna laju input anu diidinan henteu luhur (2,000 rpm). Ieu ngawatesan aplikasi na.
Anggo motor servo pikeun ningkatkeun torsi: Kalayan pamekaran téknologi motor servo tina dénsitas torsi tinggi dugi ka dénsitas kakuatan tinggi, lajuna tiasa ningkat kana 3000 rpm. Salaku speed ngaronjat, dénsitas kakuatan motor servo ieu greatly ningkat. Ieu nunjukkeun yén naha motor servo bakal dilengkepan réduksi atanapi henteu gumantung kana kabutuhan aplikasi sareng biaya. Contona, éta mangpaat pikeun aplikasi anu merlukeun mindahkeun beban atawa posisi tepat. Sacara umum, éta tiasa dianggo dina penerbangan, satelit, industri médis, téknologi militer, alat-alat wafer, robot, sareng alat-alat otomatis anu sanés. Dina sagala skenario ieu, torsi diperlukeun pikeun mindahkeun beban salawasna jauh ngaleuwihan kapasitas torsi motor servo sorangan. Sareng masalah ieu tiasa sacara efektif diurus ku cara ningkatkeun torsi kaluaran motor servo ngalangkungan réduksi.
Éta tiasa ningkatkeun torsi kaluaran ku langsung ningkatkeun torsi kaluaran motor servo. Tapi merlukeun teu ukur bahan magnét mahal tapi ogé struktur motor leuwih mantap. Paningkatan torsi sabanding sareng paningkatan arus kontrol. Lajeng ngaronjatna arus bakal merlukeun supir rélatif badag, komponén éléktronik leuwih kuat, sarta alat-alat electromechanical, nu baris ngaronjatkeun biaya sistem kontrol.
Cara séjén pikeun ningkatkeun torsi kaluaran nyaéta ningkatkeun kakuatan motor servo. Ku ngagandakeun laju motor servo, kapadetan kakuatan sistem servo tiasa dua kali ogé, tanpa ngarobih komponén supir atanapi sistem kontrol sareng tanpa biaya tambahan. Di dieu, merlukeun reducers pikeun ngahontal "decelerating na torsi ngaronjatna". Ku alatan éta, réduksi kedah pikeun motor servo kakuatan tinggi.
Réduksi gear harmonik diwangun ku cincin gear internal anu kaku, cincin gear éksternal anu fleksibel, sareng generator harmonik. Éta ngagunakeun generator harmonik salaku komponén input, cincin gear internal anu kaku salaku komponén tetep, sareng cincin gear éksternal anu fleksibel salaku komponén kaluaran. Di antarana, cingcin gear éksternal fléksibel dijieunna tina bahan husus kalawan tembok jero sarta luar ipis. Ieu mangrupikeun téknologi inti tina jinis réduksi ieu. Ayeuna, teu aya produsén di Taiwan, Cina, anu tiasa ngahasilkeun réduksi gear harmonik. Runtuyan pangurangan planet kalayan bédana jumlah huntu leutik gaduh ciri kaluaran mékanis antara gear harmonik sareng pangurangan laju gear cycloid pin. Éta tiasa ngahontal enol mundur sareng mangrupikeun produk pasar anu paling dibandingkeun sareng réduksi gear harmonik.
Réduksi harmonik gaduh precision transmisi anu luhur sareng backlash transmisi anu rendah. Éta dilengkepan rasio réduksi anu luhur sareng lega tina 50 dugi ka 500 pikeun drive tahap tunggal. Salaku tambahan, efisiensi pangirimanna langkung luhur tibatan réduksi gear cacing. Nalika rasio pangurangan robih, efisiensi drive tahap tunggal tiasa bénten antara 65 sareng 80%. Tapi alatan transmisi fléksibel na, rigidity torsional na low. Kahirupan jasa tina ring gear éksternal fléksibel pondok, sarta reducer gampang ngahasilkeun panas. Hasilna, laju input anu diidinan henteu luhur - ngan ukur 2,000 rpm. Ieu mangrupikeun kalemahanana.
waktos pos: May-06-2023